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四氟板

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  • 四氟板的摩阻系数很小,仅在2%~5%之间2018-07-11
  • 四氟板的摩阻系数很小,仅在2%~5%之间,故对上万吨重的桥梁也只须几百吨的顶推力,因此顶推设备比较简朴,四氟板虽有损耗,但总的施工用度低廉。
  • 四氟板基本上对所有化学物质都具抗侵蚀性2018-07-06
  • 四氟板采用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压成型制得可制成板材、车削膜、管,基本上对所有化学物质都具抗侵蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。
  • 四氟板的工艺参数和应用2018-07-04
  • 四氟板利用其摩擦系数低的特点,用于海上钻油井架滑轨贴面、船坞滑道贴面、拦河大坝闸门滑道贴面、桥梁伸缩支承滑块贴面、各种机床,镗床,磨床,刨床滑动导轨贴面等。
  • 四氟板在常温下用模压法成型经烧结冷却而制成2018-07-02
  • 四氟板分为模压板和车削板两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。
  • 四氟板俗称塑料王F4或铁氟龙2018-06-28
  • 四氟板俗称塑料王、F4、或铁氟龙。采用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压成型制得可制成板材、车削膜、管。
  • 四氟板使用温度范围十分广泛2018-06-26
  • 四氟板使用温度范围十分广泛(摄氏从-180度到+250度)。基本上对所有化学物质都具抗腐蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。
  • 四氟板选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成2018-06-22
  • 四氟板的最大幅度为2米,选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成,按生产工艺分为模压板和车削板二种。
  • 四氟板在工程实践中得到进一步发展的原因2018-06-21
  • 四氟板在工程实践中广泛应用以后,预应力混凝土(以下简称PC)连续梁便由于可用顶推法施工而得到进一步的发展,这主要是因为所有预制工作均在桥头进行并逐段推上桥位,无须大起重力和远距离运输。
  • 四氟板具有优良的绝缘特性2018-06-15
  • 四氟板是采用100%纯聚四氟乙烯经膨胀后再经模压、车削等工艺制作,具有优良的绝缘特性。
  • 四氟板在工程实践的应用2018-06-14
  • 四氟板在工程实践中广泛应用以后,预应力混凝土连续梁便由于可用顶推法施工而得到进一步的发展。
  • 四氟板选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成2018-06-13
  • 四氟板的最大幅度为2米,选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成,按生产工艺分为模压板和车削板二种。
  • 四氟板的各方面特点2018-06-12
  • 四氟板的使用工作温度达250℃。具有良好的机械韧性;即使温度下降到-196℃,也可保持5%的伸长率。
  • 四氟板分为模压板以及车削板这两种2018-06-08
  • 四氟板分为模压板以及车削板这两种,模压板是一种由聚四氟乙烯树脂在常温的作用下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。车削板是由聚四氟乙烯树脂经过了压坯、烧结、旋切而成。
  • 四氟板具有良多优良的机能2018-06-07
  • 四氟板具有良多优良的机能。诸如很低的摩擦系数、不粘的表面特性、宽阔的使用温度范围-180℃~ +260℃、优良的耐老化及耐化学侵蚀机能等。
  • 四氟板的密度和强度很大拥有憎水的特性2018-06-05
  • 四氟板的密度和强度很大,拥有憎水的特性,表面坚固并且没有回弹的性能,四氟板的硬度相对较低,容易被磨损,所以需要在四氟板的表面增加一层薄膜,可以抵消磨损的效果。
  • 在氟塑料中四氟板的消耗量最大用途最广的2018-06-01
  • 在氟塑料中四氟板的消耗量最大,用途最广,是氟塑料中的一个重要品种。
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